RODABALAP.COM ; Gelaran Java Race Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Grasstrack Region B putaran pertama yang berlangsung di Sirkuit Goro Assalam, Surakarta, akhir pekan lalu, menjadi sorotan banyak pihak. Pasalnya, kejuaraan yang seharusnya menjadi ajang bergengsi pembuka musim sekaligus arena perebutan poin awal justru diwarnai minimnya jumlah peserta.

Kondisi tersebut menimbulkan keprihatinan tersendiri bagi pecinta balap garuk tanah. Sebagai kompetisi resmi tingkat nasional, Kejurnas Grasstrack selama ini dikenal sebagai wadah pembinaan pembalap muda sekaligus sarana mengukur kemampuan para rider terbaik dari berbagai daerah. Namun pada seri pembuka musim ini, atmosfer persaingan yang diharapkan belum terlihat maksimal akibat jumlah starter yang tidak sebanyak tahun-tahun sebelumnya.

Baca Juga : Wahyu Gareng Punya Solusi Atasi Sepinya Kejurnas Grasstrack Region B

Fenomena tersebut menjadi sinyal bahwa olahraga grasstrack saat ini menghadapi tantangan besar untuk kembali menarik minat pembalap maupun tim balap. Padahal, seri perdana biasanya menjadi momentum penting bagi para pemburu gelar untuk mengamankan poin sebanyak mungkin sebelum menghadapi putaran-putaran berikutnya.

Wahyu Gareng Owner WGTS

Melihat kondisi tersebut, Wahyu Gareng selaku owner WGTS 39 (Wahyu Gareng Training School 39) sekaligus penyelenggara event mencoba mencari solusi agar kejuaraan grasstrack kembali diminati. Salah satu langkah yang dilakukan adalah mengakomodasi pembalap grasstrack dan motocross dalam satu event guna memperluas partisipasi peserta.

“Makanya saya berusaha mengakomodir pembalap grasstrack dan motocross. Dengan maksud dan tujuan agar kejuaraan grasstrack kembali ramai,” ujar Wahyu Gareng.

Baca Juga : Kejurnas Motocross Kelana Sakti Putaran II 2026 Sukses Digelar di Karanganyar, Devan Racing Team Apresiasi Kualitas Sirkuit

Menurutnya, sinergi antara pembalap grasstrack dan motocross dapat menjadi salah satu cara efektif untuk meningkatkan jumlah peserta. Kedua disiplin balap tersebut memiliki karakter yang tidak jauh berbeda sehingga banyak rider yang mampu beradaptasi dan bersaing di lintasan.

Selain menambah jumlah starter, kehadiran pembalap motocross juga diharapkan mampu meningkatkan kualitas persaingan. Dengan demikian, para penonton dapat menikmati sajian balapan yang lebih kompetitif dan menarik

Di sisi lain, kondisi sepinya peserta juga menjadi bahan evaluasi bagi seluruh stakeholder balap tanah. Mulai dari promotor, tim, klub hingga pengurus olahraga otomotif perlu bersama-sama mencari formulasi yang tepat agar Kejurnas Grasstrack kembali menjadi magnet bagi para pembalap.

Banyak pihak berharap langkah yang dilakukan Wahyu Gareng dapat menjadi awal kebangkitan balap garuk tanah di Indonesia, khususnya di Region B. Dengan konsep yang lebih terbuka dan mampu merangkul berbagai kalangan pembalap, bukan tidak mungkin Kejurnas Grasstrack kembali ramai peserta serta menjadi ajang pembinaan yang efektif bagi lahirnya talenta-talenta baru.