rodabalap.com
  • HOME
  • Balap Motor
    • Motocross
    • Off Road
    • Drag Bike
    • Road Race
    • Hasil Lomba
  • INFO BALAP
    • Mobil
    • Drag Bike
    • Road Race
    • Off Road
  • MotoGP
  • MXGP News
  • Modifikasi
    • Road Race
    • Drag Bike
    • Off Road
  • MOTOR
  • More
    • Produk Racing
  • Contact
Balap MotorProduk RacingRoad Race

Kejutan dan Prestasi Gemilang dari KP Suspension di Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023

by D 14 N 11 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023 baru-baru ini mengguncang lintasan balap Sirkuit Karting Sentul Bogor, Jabar, pada Sabtu-Minggu (9-10/12).

Dalam gelaran ini, sorotan tertuju pada kelas bebek 2 tak 125cc open, yang diikuti oleh beberapa team balap papan atas di dunia road race nasional, membawa semangat persaingan yang sangat ketat.

Baca Juga : LFN HP 969 Road Race Championship 2023 Purwokerto : Optik Bipola ADS Creative Redjo Belajar Dari Pengalaman

Kejutan dan Prestasi Gemilang dari KP Suspension di Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023

Beberapa team yang turut bersaing meliputi LFN HP 969, AMRF Ponorogo, Putra Harapan, dan Hamzah Kebumen, dengan total 24 pembalap yang bersemangat merebutkan posisi terbaik di lintasan. Namun, di balik ketatnya persaingan, satu tim muncul sebagai bintang kelas bebek 2 tak 125cc open, yaitu tim LFN HP 969 HDS RCB Proliner SSS NGK.

.Prestasi gemilang ini datang dari rider andal mereka, Fahmi Basam, yang berhasil meraih podium pertama. Mekanik terkemuka asal Madura, bang Zay, memberikan apresiasi khusus terhadap piranti part racing yang dipasang pada motor timnya, terutama pada bagian suspensi. “Shock breaker dari KP Suspension stabil dan sangat nyaman untuk pembalap di Sirkuit Karting Sentul Bogor,” ungkapnya.

Baca Juga : MX King Mulia Jaya RT Mesinnya Pas Turun Balap, Mekaniknya Kucir

Kejutan dan Prestasi Gemilang dari KP Suspension di Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023

Pendapat positif ini bukan semata-mata pandangan mekanik, melainkan disetujui oleh Akmad Taufik, owner KP Suspension. Menurutnya, keberhasilan produknya tidak hanya berlandaskan pada material berkualitas tinggi, tetapi juga pada fitur-fitur canggih yang memberikan kenyamanan kepada pengguna. Salah satu fitur unggulan adalah kemudahan menyetel fungsi rebound pada spring (per), memastikan kenyamanan baik dalam kejuaraan balap motor maupun penggunaan sehari-hari.   D  14  N

11 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balap MotorRoad Race

Diaz Kumoro Jati dan Oilos Fuel Saver, Kunci Sukses di Kejuaraan Pertamina Enduro RSV

by D 14 N 11 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Prestasi moncer Diaz  Kumoro Jati dalam ajang Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023 akhir pekan kemarin telah menorehkan catatan yang sulit terlupakan di dunia balap motor Indonesia.

Juara kelas Ex-rider ini berhasil mencatatkan best time sebesar 57,999 detik, mengungguli pesaing terdekatnya, Steven Budiman, yang duduk di atas motor Meldy Motor.

Baca Juga : Rahasia FIZR Haetech Yogyakarta : Naik 1,4 HP Juara EX-Rider Kejurprov Jateng

Mengenal Oilos Fuel Saver Mereduksi Emisi Gas Buang Zero Emission

Salah satu kunci keberhasilan Diaz Kumoro Jati tidak hanya terletak pada keterampilan mengendarai motornya, tetapi juga pada peran besar tuner terkemuka, Harianto Dwi Purwoko, dari Hartech Yogyakarta.

Dalam penjelasannya setelah kemenangan, mekanik tersebut mengungkapkan bahwa sebelum balapan dimulai, motor Diaz sudah dalam kondisi optimal dari segi power hingga kenyamanan pembalap.

Baca Juga : Road Race Jateng : 805 JM Kebumen Is Back, Full Series Manahadap

‘’Mesin motornya lebih dingin jika dibandingkan sebelum menggunakan Oilos,’’terang Diaz Kumoro Jati.

Salah satu elemen yang memainkan peran penting dalam kesuksesan ini adalah Oilos Fuel Saver. Formula penghemat bahan bakar berbasis nabati ini, dikombinasikan dengan proses bio-teknologi probiotik siclus, membawa kontribusi signifikan terhadap performa motor.

Oilos Fuel Saver berhasil meningkatkan daya motor sebesar 1,4 HP hanya dengan beberapa tetes, memberikan Diaz keunggulan yang memastikan kemenangannya di lintasan. Proses bio-teknologi probiotik siclus yang terkandung dalam Oilos Fuel Saver bukan hanya sekadar meningkatkan kualitas bahan bakar, tetapi juga mereduksi kandungan zat timbal (pB) dan sulfur pada BBM.

Ini memiliki dampak positif pada gas buang kendaraan, menghasilkan emisi yang lebih bersih dengan mengurangi logam berat timbal. Sebagai tambahan, bahan nabati dalam formula Oilos berfungsi sebagai media tumbuh bagi bakteri siclus, menunjukkan pendekatan holistik dalam perancangan produk ini.

Kemenangan yang gemilang menegaskan bahwa di dunia balap motor, kombinasi antara keahlian dan inovasi teknologi dapat menciptakan prestasi yang tak terlupakan. Diaz Kumoro Jati, legenda hidup yang pernah membela Honda Banten Racing Team, telah membuktikan.

11 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balap MotorRoad Race

Kejayaan Sitepu Racing Timika Banti Motor Kate Racing Team: Kisah Gemilang di JRS Cup Race 2023

by D 14 N 11 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Suasana balap kembali diramaikan dengan kisah gemilang pada pelaksanaan babak final JRS Cup Race 2023, yang berlangsung di sirkuit JR103 Timika, Papua Tengah, pada akhir pekan lalu (9-10/12).

Cerita penuh prestasi ini dibintangi oleh Sitepu Racing Timika Banti Motor Kate Racing Team, yang diberikan dukungan luar biasa oleh tim mekanik dari Kate Montor Maboer, 43 Garage, dan Bolowewe.

Baca Juga : https://www.google.com/search?q=timika&oq=timika&aqs=chrome..69i57j69i60l2.2031j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Kejayaan Sitepu Racing Timika Banti Motor Kate Racing Team: Kisah Gemilang di JRS Cup Race 2023

Keistimewaan cerita ini semakin terasa dengan keberhasilan tim yang dimiliki oleh Edison, pemilik Sitepu Racing Timika Banti Motor Kate Racing Team yang juga seorang pebisnis dengan beberapa swalayan dan grosir sembako. Tim ini meraih prestasi membanggakan dengan menyabet dua gelar juara umum dalam event yang berlangsung.

Dalam kategori 2 tak profesional, persembahan luar biasa datang dari Nur Alfath Sam Ahmad, pembalap andal tim tersebut. Di kelas Bebek 2 Tak 125cc Tune Up Underbone, Nur Alfath berhasil menempati podium ke-5, sementara di kelas Bebek 2 Tak 125cc Standart, ia meraih podium ke-2.

Baca Juga : Road Race Maguwoharjo : Sitepu Racing Timika Feat Bolo Wewe Akses Data Media Boyong Tiga Pembalap

Kejayaan Sitepu Racing Timika Banti Motor Kate Racing Team: Kisah Gemilang di JRS Cup Race 2023

Tak hanya itu, di super pole Bebek 2 Tak 125cc Tune Up Underbone, prestasinya semakin memukau dengan menempati posisi ke-2. Keberhasilan ini tak hanya membawa pulang gelar juara umum, tetapi juga mendapatkan satu unit sepeda motor sebagai hadiah. Plus uang 30 juta.

Pada kategori non-pro, Aditya Yana Saputra menjadi sorotan dengan meraih juara umum, berhak atas satu unit motor.  Aditya berhasil mendominasi di kelas Bebek 4 Tak 130cc Tune Up dan kelas Bebek 2 Tak Standart 116cc, meraih double podium ke-2.

Dika Nail Saputro, dengan nomor start 109, juga memberikan kontribusi penting dengan meraih juara umum kategori Rookie, membawa pulang fresh money senilai 5 juta.

Selamat kepada tim dan para pembalap atas prestasi luar biasa mereka dalam menghadapi lintasan balap yang penuh tantangan.

11 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balap MotorRoad Race

Tajamnya Persaingan di Petamina Enduro RSV: Sorotan pada Tim SRT Sergio Racing Team Malaka NTT

by D 14 N 11 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Kelas Bebek 4 Tak 130cc Tune Up semakin menjadi magnet bagi kalangan tuner kawakan, terutama tim-tim road race berpengalaman. Dengan pesatnya pertumbuhan event dan penawaran hadiah fantastis di kelas ini, persaingan semakin sengit dan menarik minat para pecinta balap motor.

Pada babak terbaru kejuaraan, sorotan tertuju pada kiprah luar biasa tim SRT Sergio Racing Team Malaka NTT dalam ajang Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023. Event yang berlangsung di sirkuit Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat pada tanggal 9-10 Desember, menyaksikan kuda besi hasil korekan dari tangan Fery GMG berhasil menembus podium ke-2, dengan Damar Abi Yoga sebagai pebalap yang menorehkan prestasi gemilang.

Baca Juga : https://www.google.com/search?q=malaka+ntt&oq=malaka+ntt&aqs=chrome.0.69i59j69i60.2926j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Rahasia sukses tim ini terletak pada konsep riset korekan mesin yang difokuskan pada mencapai RPM tinggi. Salah satu faktor kunci dalam pencapaian ini adalah penggunaan CDI Rextor yang diinstal penuh DC, yang kemudian diteruskan oleh YZ-125. Dengan begitu, flywheel yang digunakan sebagai media sensor timing pengapian dirancang secara ringan, memungkinkan mesin mencapai RPM tinggi dengan mudah. Hal ini dibarengi dengan peningkatan perbandingan kompresi hingga mencapai 13,5:1.

Baca Juga : Java Grand Prix (JGP) Subang : Damar Abi Yoga Sempat Berpotensi Juara Di Dua Kelas

Keunikan kelas Bebek 4 Tak 130cc Tune Up terletak pada semakin seringnya munculnya jawara-jawara baru dalam setiap eventnya. Hal ini menciptakan dinamika yang menarik dan membuktikan bahwa persaingan di kejuaraan balap motor selalu penuh dengan kejutan.

11 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balap MotorRoad Race

Kejutan Balap Motor Kelas Bebek 2 Tak 130cc: Dominasi AB Bendol dalam Tune Up Underbone

by D 14 N 11 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pada event terkini Pertamina Enduro RSV Road Race Championship 2023, kelas Bebek 2 Tak 130cc Tune Up  Underbone, gelaran balap motor menyajikan sajian luar biasa dengan dua podium sekaligus diraih oleh mekanik handal AB Bendol.

Saat itu, rider andal, Fahmi Basam, yang berlaga di bawah bendera tim LFN HP 969 HDS RCB Proliner SSS NGK, berhasil mencetak prestasi cemerlang dengan finis di urutan pertama. Sementara, Tedy Permana bersama tim Citra Zeus ABRT 20 DID Koizumi, tak kalah mengesankan di posisi kedua.

Baca Juga : https://www.instagram.com/putrarb_/?hl=id

Kejutan Balap Motor Kelas Bebek 2 Tak 130cc Dominasi AB Bendol dalam Tune Up Underbone

Baca Juga : LFN HP 969 Road Race Championship 2023 Purwokerto : Optik Bipola ADS Creative Redjo Belajar Dari Pengalaman

Balapan ini menyuguhkan ketegangan sepanjang lintasan, dan Fahmi Basam berhasil menyentuh garis finish pertama dengan torehan waktu yang impresif, yakni 13 menit 28,716 detik. Kemenangan ini diraih dengan selisih waktu 5,526 detik dari pesaing terdekatnya, Tedy Permana.

Perlu diketahui kelas ini terdiri dari joki-joki generasi sekarang dan pembalap veteran yang terlihat kuat bersama tunggangan masing-masing. Pembalap-pembalap seperti Wawan Wello, juara Sumatera Cup Prix (SCP), Reynaldi Pradana, Renggi Lukmana, M. Nurgianto, dan Kiki Manurung turut meramaikan persaingan.Kejutan Balap Motor Kelas Bebek 2 Tak 130cc Dominasi AB Bendol dalam Tune Up Underbone

Fahmi Basam memperlihatkan adaptasinya yang cepat di atas Yamaha 125Z korekan AB Bendol. AB Bendol, yang terkenal dengan ABRT-nya, eksis di dunia drag bike, dan ketika kembali berkompetisi dalam road race 2T, kehadirannya tetap memukau. Ilmu dan keterampilannya yang masih terus berkembang membuatnya tetap menjadi sosok yang patut diwaspadai.

Selain AB Bendol, masih banyak bebek separo angsa dari kubu lain yang menunjukkan rasa penasaran terhadap kelas ini. Tim-tim seperti GDT, yang dijoki oleh pembalap kaliber, serta kolaborasi antara Pak Dhe Heru dan SC Racing, bersama dengan Meldy Motor, semakin memeriahkan persaingan di lintasan.

Antusiasme yang tinggi terlihat dari partisipasi para pembalap dan mekanik dalam kompetisi ini. Tim-tim yang terlibat, termasuk GDT, Pak Dhe Heru dan SC Racing, serta Meldy Motor, berencana untuk kembali meramaikan event balap motor pada penutup tahun 2023.

Dengan catatan prestasi dan persaingan yang sengit, kelas Bebek 2 Tak 130cc Tune Up Underbone menjadi sorotan utama dalam dunia balap motor. Para pecinta balap dapat menantikan kembali aksi-aksi seru dan kejutan di event-event mendatang.

11 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MotoGP

Antangin Sponsor Gresini Racing di MotoGP 2024: Berapa Biaya yang Dikeluarkan?

by D 14 N 7 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Antangin, merek minuman herbal dari PT Deltomed, telah menjadi salah satu sponsor Indonesia yang kerap terlihat di ajang kejuaraan MotoGP. Logo Antangin terpampang dengan bangga di motor Ducati Desmosedici GP yang dikendarai oleh pembalap tim Gresini Racing.

Kabar terbaru mengungkap bahwa Antangin melanjutkan kolaborasinya dengan Gresini Racing untuk musim 2024. Namun, yang membuat publik semakin penasaran adalah kehadiran pembalap baru di tim tersebut, yaitu Marc Marquez.

Baca Juga : Road Race Yogyakarta : Power Bawah Masih Kurang, Okeq Valdo Setyaki Puas Finish Ketiga

Marc Marquez, yang merupakan pembalap yang sangat sukses, kini akan membela warna Gresini Racing dengan dukungan sponsor Antangin. Pertanyaan yang muncul di benak banyak orang adalah berapa biaya yang dikeluarkan oleh perusahaan untuk menjadi sponsor tim MotoGP?

Menurut rtrsports.com, tarif sponsor MotoGP bervariasi luas, mulai dari 50.000 Euro hingga mencapai 15 juta Euro. Dalam kalkulasi rupiah, kisaran tarif tersebut sekitar Rp 836,7 jutaan hingga Rp 2,5 triliun. Namun, angka ini sangat tergantung pada beberapa faktor, seperti status tim, status pembalap, dan performa tim di musim sebelumnya.

Baca Juga : Road Race Solo : Selamat Ulang Tahun Ropi’i Owner 741 DJ Eac Maqom RT Tegal. Sulung Giwa Kasih Kado Spesial

Faktor-faktor tersebut menjadi penentu penting dalam menentukan seberapa besar investasi yang dikeluarkan oleh perusahaan sponsor. Tim yang memiliki prestasi baik dan pembalap bintang seperti Marc Marquez dapat mengalami kenaikan tarif sponsor yang signifikan.

Kolaborasi Antangin dengan Gresini Racing bukan hanya memberikan dukungan finansial, tetapi juga menjadi platform yang efektif untuk mempromosikan merek mereka di tingkat global.

7 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Balap MotorRoad Race

Mario Aji: Perjalanan Naik Kelas dari Moto3 ke Moto2 Bersama Honda Team Asia

by D 14 N 7 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pembalap berbakat asal Magetan, Mario Aji, naik kelas dari Moto3 ke Moto2 bersama Honda Team Asia. Banyak yang menantikan performa gemilang dari pembalap muda ini, terutama mengingat posturnya yang lebih cocok untuk kelas Moto2.

Dengan tinggi badan mencapai sekitar 173 cm,  di usianya yang baru 19 tahun terlihat agak kesulitan menghandle motor di kelas Moto3, terutama dengan Honda NSF250RW yang terlihat kecil untuk posturnya. Kini, dengan langkah naik kelas, banyak harapan terletak pada adaptasi Mario Aji dengan motor yang lebih besar.

Baca Juga : Putra Keitaro Tutup Musim Kompetisi Dengan Dua Kemenangan

Saat mengikuti tes Moto2 di Valencia, terlihat bahwa Mario Aji tampak lebih proporsional dalam mengendalikan motor. Naik ke kelas Moto2 bukanlah perkara mudah, terutama dengan perbedaan signifikan dalam hal spesifikasi motor. Mario Aji akan berhadapan dengan motor yang lebih besar dan berbeda, termasuk batasan pada rangka Kalex yang digunakan.

Salah satu perubahan yang mencolok adalah mesin Triumph 3 silinder 765 cc yang akan menjadi andalan di kelas Moto2. Mesin ini tidak hanya lebih besar, tetapi juga menawarkan torsi yang lebih besar, menantang keterampilan dan kecepatan reaksi Mario Aji di lintasan.

Baca Juga : 2024 New Honda ADV 160: Matic Stylish dengan Fitur Canggih dan Performa Unggul

Adaptasi menjadi kunci sukses dalam perjalanan naik kelas ini. Harus cepat beradaptasi dengan dinamika baru yang diberikan oleh kelas Moto2. Meskipun tantangan besar menantinya, namun potensi besar dari pembalap muda Indonesia ini menjadi daya tarik tersendiri.

7 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
More

Honda Freed Hybrid 2024: Ancaman Baru Bagi Toyota Voxy dan Nissan Serena

by D 14 N 7 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pada tahun 2024, pasar otomotif akan menyambut kehadiran pesaing baru di kelas mid-size minivan, yaitu Honda Freed Hybrid. Model terbaru ini diprediksi akan mengancam dominasi Toyota Voxy dan Nissan Serena, memberikan konsumen lebih banyak opsi di segmen ini.

Baca Juga : Fadillah Arbi Aditama dari Astra Honda Racing Team Siap Bersinar di FIM JuniorGP World Championship 2023 Final

Desain eksterior menampilkan garis karakter khas dengan garis tipis yang menonjol dari lampu depan hingga belakang, melintasi gagang pintu depan dan belakang. Desain ini diperkirakan akan memberikan mobil tampilan yang unik dan mencolok.

Bahkan, kabarnya, Honda Freed terbaru akan memiliki kemiripan dengan Honda Step Wagon versi mini, menambah daya tarik visual bagi para konsumen. Selain itu akan didukung oleh unit tenaga yang sama dengan Honda Fit, menggunakan mesin 4 inline 1,5L bensin NA dan 2 motor hybrid e:HEV. Keberadaan teknologi Intelligent Dual Clutch Drive (i-DCD) menegaskan komitmen Honda terhadap efisiensi bahan bakar dan ramah lingkungan.

Baca Juga : Master Speed SA88 HDS Racing: Membanggakan Sulawesi Barat di Kejurnas OnePrix

Salah satu perubahan besar adalah penggunaan teknologi e:HEV pada Honda Freed, menyusul trend mobilitas yang lebih berkelanjutan. Honda Freed terbaru diharapkan tidak hanya memberikan kinerja yang optimal tetapi juga kontribusi positif terhadap lingkungan.

Meskipun terdapat perubahan pada desain eksterior, kabarnya, bagian interior Honda Freed Hybrid tidak akan mengalami perubahan besar. Ini bisa menjadi kabar baik bagi penggemar setia Honda Freed yang sudah nyaman dengan desain interior model sebelumnya.

Dengan prediksi peluncuran pada April 2024, Honda Freed Hybrid siap bersaing dalam pasar mid-size minivan yang kompetitif.

7 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MotoGP

Masa Depan Marc Marquez: Kode LEmpar ke Repsol Honda di MotoGP 2025?

by D 14 N 7 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Spekulasi panas mengenai kembalinya The Baby Alien, Marc Marquez, ke Repsol Honda pada MotoGP 2025 semakin mendalam. Marc Marquez mengakhiri hubungannya dengan pabrikan asal Jepang tersebut pada akhir MotoGP 2023, lebih cepat satu tahun dari kontrak awalnya yang seharusnya berlaku hingga akhir musim 2024.

Setelah meraih enam gelar juara dunia MotoGP selama 11 tahun bersama Repsol Honda, musim 2023 menjadi tantangan tersendiri bagi Marquez. Rider asal Spanyol itu sering mengeluhkan kurangnya kompetitivitas motor Honda RC213V dan mengalami kecelakaan yang merugikan.

Baca Juga : 2019 Warna Baru Honda Wave Alpha & Beat Malaysia

“Dalam karier saya, tujuan saya selalu untuk menang, dan itulah sebabnya saya harus mencari solusi terbaik (bergabung dengan Ducati) untuk mencapainya,” ungkap Marquez dalam Honda Thanks Day di Motegi, Jepang, seperti yang dilaporkan oleh Marca pada Kamis (7/12/2023).

Dengan kontrak Marquez di Gresini Ducati yang akan berakhir pada akhir musim 2024, pintu pun terbuka lebar untuk kemungkinan kembalinya ke Repsol Honda. Marquez memberikan kode yang cukup menggoda mengenai masa depannya setelah tahun 2024, membuka peluang untuk kembali merajut kisah sukses bersama tim yang membesarkan namanya.

Baca Juga : Yamaha Exciter 155 VVA: Sensasi Baru di Dunia Sepeda Motor Indonesia

Pertanyaan besar pun muncul di dunia MotoGP: Apakah The Baby Alien akan kembali ke pelukan Repsol Honda pada MotoGP 2025? Sejarah sukses mereka bersama tentu akan menjadi sorotan utama, dan para penggemar balap motor di seluruh dunia menantikan perkembangan selanjutnya dalam kisah menarik Marc Marquez di panggung balap motor.

7 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
MotoGP

Tantangan dan Kesalahan: Yamaha Mengungkap Alasan Penurunan Performa di MotoGP

by D 14 N 7 December 2023
written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Direktur Yamaha, Lin Jarvis, memberikan penjelasan terbuka mengenai faktor-faktor yang menyebabkan penurunan performa tim mereka dalam beberapa tahun terakhir di ajang MotoGP. Meskipun berhasil meraih kesuksesan pada tahun 2021 dengan kemenangan Fabio Quartararo, Yamaha menghadapi kesulitan setelahnya.

Meski Quartararo berhasil meraih posisi runner-up di MotoGP 2022, Yamaha menemui kendala signifikan dalam bersaing di papan atas klasemen pada musim MotoGP 2023. Ducati, yang telah mendominasi selama dua tahun terakhir, berhasil mengungguli tim berlambang garpu tala ini.

Baca Juga : Peran Sentral Koizumi Racing Factory dan TRAstar dalam Kejayaan Java Grand Prix 2023

Lin Jarvis mengungkapkan bahwa salah satu penyebab utama dari kendala ini adalah ketidakmampuan mereka untuk mengembangkan mesin mereka dalam beberapa tahun terakhir.

“Kerugian terbesar kami adalah kami tidak mengembangkan mesin kami dalam beberapa tahun terakhir,” ungkap Jarvis. Pernyataan ini menggarisbawahi pentingnya pengembangan teknologi dan performa mesin dalam dunia balap motor yang sangat kompetitif.

Jarvis juga membawa perbandingan antara Yamaha sebagai tim pabrikan asal Jepang dengan rival mereka, Ducati, yang berasal dari Eropa. Perbedaan pendekatan dan strategi pengembangan mesin menjadi sorotan, dan Yamaha kini berusaha untuk memahami dan mengatasi hambatan ini.

Baca Juga :https://www.google.com/search?q=lin+jarvis&oq=lin+jarvis&aqs=chrome..69i57j69i60.5231j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8#vhid=Mg1B51Z0cw1XkM:&vssid=l 

Pernyataan Jarvis menggambarkan komitmen tim untuk mengatasi kesalahan masa lalu dan kembali menjadi kekuatan dominan di dunia MotoGP. Dengan upaya terus-menerus untuk meningkatkan teknologi dan performa, Yamaha berharap dapat mengatasi tantangan ini dan bersaing dengan lebih kompetitif di musim-musim mendatang.

7 December 2023 0 comment
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Newer Posts
Older Posts
  • Facebook
  • Twitter

@2021 - All Right Reserved. Designed and Developed by PenciDesign


Back To Top
rodabalap.com
  • HOME
  • Balap Motor
    • Motocross
    • Off Road
    • Drag Bike
    • Road Race
    • Hasil Lomba
  • INFO BALAP
    • Mobil
    • Drag Bike
    • Road Race
    • Off Road
  • MotoGP
  • MXGP News
  • Modifikasi
    • Road Race
    • Drag Bike
    • Off Road
  • MOTOR
  • More
    • Produk Racing
  • Contact