Hawadis HDS Racing dan Motor Yamaha 5TP Mendominasi UDRM Oniku Cup Race 2024

RODABALAP.COM ; Ajang balap UDRM Oniku Cup Race 2024 yang berlangsung pada akhir pekan lalu (21-22 Desember 2024) di Sirkuit Gery Mang, Subang, menjadi panggung pembuktian bagi mekanik senior Hawadis dari HDS Racing.

Dalam balapan kelas MP4, motor Yamaha Jupiter 5TP hasil garapannya tampil sangat perkasa dengan membawa pembalap Chessy Meilandri dari Glamour Racing Team meraih podium juara.

Baca Juga : Master Speed SA88 HDS Racing: Eksplorasi Prestasi dan Potensi Muda

Motor ini menggunakan setelan khusus 5TP dengan spek MP4 yang dirancang untuk karakteristik Sirkuit Gery Mang. Menariknya, Hawadis mengungkapkan bahwa proyek ini dilakukan sebagai riset, mengingat dirinya sudah tidak menangani motor berbasis 5TP selama 12 tahun terakhir.

“Tidak ada yang spesial, karena ini juga risetan untuk coba-coba. Udah lama nggak pegang 5TP soalnya,” ujar Hawadis sambil menjelaskan bahwa ia masih melakukan pengujian pada camshaft, CDI, knalpot, dan rasio motor tersebut.

Baca Juga : Oneprix IMC 2022 Semarang : Progres Davino Britani Seri Berikutnya Target Tiga Besar (Master Speed SA88 HDS RT Mamuju Sulbar)

Hawadis juga menyoroti pentingnya riset camshaft untuk menghasilkan tenaga yang optimal pada putaran menengah hingga atas. “Riset camshaft bertujuan agar power dari tengah ke atas lebih cepat,” tambahnya.

Dengan setelan tersebut, motor ini menunjukkan performa impresif sepanjang balapan. Chessy Meilandri mampu memanfaatkan tenaga motor yang konsisten untuk mendominasi di kelas MP4. Hal ini membuktikan bahwa meskipun proyek ini berlabel “riset”, hasilnya tetap luar biasa.

Hawadis juga mengakui bahwa kombinasi penyetelan komponen seperti CDI, knalpot, dan rasio masih dalam tahap pengembangan. Namun, hasil balapan ini menunjukkan bahwa arah riset yang dilakukan sudah berada di jalur yang tepat

Motor ini telah diuji di mesin dyno dengan hasil tenaga mencapai sekitar 20 HP. Berikut adalah spesifikasi utama dari motor Yamaha Jupiter 5TP milik Glamour Racing Team:

Piston: Ukuran 55,25 mm.

Karburator: Yoshimura ukuran 24, dengan kombinasi pilot jet 30 dan main jet 110.

Kompresi Mesin: 15:1 menggunakan bahan bakar VP Racing.

Durasi Noken As: Inlet (in) dan exhaust (ex) diatur pada 265 derajat.

Related posts

Sadis! Vespa 2-Tak TU 180cc Kuriman Garage Libas Final MCR Kediri, Catatan Waktu Pecah!

Booming! SDC Pemula 2026 Semarang Pecah, Drag Bike Jateng Kembali Bergairah, Mizzle Tire Comeback Penuh Gengsi

Final MCR 2026 Piala Wali Kota Kediri Sukses Digelar, Ratusan Pembalap Ramaikan GOR Jayabaya