Home Balap Motor Jelang Indoclub Championship 2018 Karting Sentul (22-23 Des) : Bersiap !! Yamaha...

Jelang Indoclub Championship 2018 Karting Sentul (22-23 Des) : Bersiap !! Yamaha 125 Z Aqiela Motorsport ABRT 20 Kasih Bukti Lanjutan

1889

rodabalap.com – Dimata para pecinta balap, kehadiran tim Aqiela Motorsport ABRT 20 di kejuaraan balap motor merupakan ancaman serius bagi siapapun peserta balap,  khususnya yang turun dikelas motor 2 langkah. Nach, untuk itu semua mekanik Ab Bendol membuat terobosan sebelum mengikuti kejuaraan Indoclub Championship 2018 yang rencananya akan dilaksanakan pada tanggal 22-23Desember 2018 nanti. Salah satunya  mengeluarkan motor anyar yaitu Yamaha 125 Z yang akan diturunkan di kelas Bebek 2 Tak 125 cc Tune Up Underbone Open.

Salah satu jet darat Aqiela Motor Sport ABRT 20

Flash back sedikit, sebenarnya tim Aqiela Motorsport ABRT 20 punya dua motor Yamaha125 Z dengan setingan yang berbeda. Setingan pertama pernah diikutsertakan dibabak final Kejurnas Motorprix Regional 2 Purwokerto pada bulan Oktober yang lalu, sedangkan setingan kedua di geber oleh Tomy RO di Kudus, Jateng Minggu kemarin. Dari penuturan mekanik setingan motor yang ke-2 lah nantinya akan dibawa ke sirkuit Karting Sentul.

Ab Bendol juga menjelaskan spesifikasi motor hanya beda tipis, dalam artian tidak begitu banyak perubahan. Karbu masih menggunakan PWK 28 dengan ukuran main jet 150 dan pilot jet 52. Tidak dapat dipungkiri tenaga motor Yamaha 125 Z ini ngga ada habisnya, ini tidak lepas dari peran membran V Force 3, yang  memiliki efektifitas tinggi di jalur pemasukan bahan-bakar yang dikontrol oleh piston-port.

Proses pembakaran di ruang bakar juga didukung pengapian set dari Special Engine  YZ 85. Yup, magnet  yang memiliki diameter lebih kecil. Kalau diukur menggunakan sigmat sekitar 75 mm. Dimensi kecil ini bertujuan  mengejar putran ringan, ujung-ujungnya supaya putaran mesin tidak berat.

AB Bendol tokoh dibelakng layar

Pada sisi lain  penggunan pengapian SE dan karbu ini juga ditopang karakter korekan di silinder blok juga head silinder. Sayang sekali tidak dijelaskan berapa tinggi lubang transfer dan exhaustnya. Dari perkitaan penulis sich tidak akan jauh dari angka 42 mm dan 27 mm.

Lewat seting yang diterapkan, rider-pun tidak  perlu repot cari sela di putaran tinggi. Rasio juga dibikin close, dengan perbandingan rasio gigi 1 (15-30), 2 (18-29), 3 (23-24),4 (24-23), 5 (22-19), dan 6 (21-20). Sehubungan dengan penggerak roda belakang memiliki ukuran depan 13 dan belakang  54.

Jadi bagaimana, penasaran dengan Yamaha 125 Z langganan juara kejuaraan balap motor ini. Datang dan saksikan langsung  dan semoga penulis diberi sedikit rezeki supaya bisa ikut menyaksikan kedahsyatan racikan terbaru AB Bendol. Amin.   D 14  N

Previous articleJelang Final Poetra Jaya Road Race Champ 2018 (16 Des) : Suguhkan Keberagaman Ala Kekinian (Sporteiment)
Next articleJelang GDS Fun Dragbike Racertees ABRT (26 Des) : Saatnya Penobatan Rokie Of The Year 2018
Filosofi hidup : Bermimpilah setinggi langit. Jika engkau jatuh, engkau akan jatuh di antara bintang-bintang

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.