rodabalap.com – Akhir pekan ini seri lanjutan Kejuaraan Nasional Motorprix Regional 2 Seri ke 5 akan berlanjut ke sirkuit Bukit Peusar, tasikmalaya Jawa- Barat. Pastinya ini masih lanjutan dari perseteruan antara MX- King dan sonic 150 di kelas MP 1 ( 150cc ) di sirkuit yang notabene memiliki panjang 1,3 km dan 16 tikungan. Berdasarkan fakta tahun 2017 yang lalu, bahwasanya perubahan cuaca anatara panas dan basah akan menjadi perhatian extra bagi seluruh team balap motor. Diantaranya tentang racing line, teknik pengereman, riding style dan buka-tutup gas.
Bagi mekanik seting Engine Control Unit (ECU) yang berfungsi untuk melakukan optimasi kerjanya mesin kendaraan. Umumnya motor mendapatkan kenaikan 0,7 dk hasil perkawinan modifikasi piston dan set up ECU. Bahkan beberapa mekanik mengakali memperpanjang velocity dengan alasan kebutuhan speed terarah ke throttle body.
Dari info seputaran paddock bahwasanya tikungan terakhir adalah kunci utama trek Bukit Peusar. Harus berani buka gas di persneling 4 dan 5 agar top speed dapat dicapai jelang tikungan 1. Selain itu yang perlu diperhatikan di Bukit Peusar adalah jangan terlalu banyak menggunakan rem depan. Harus piawai memainkan tubuh karena beberapa permukaan sirkuit yang miring, juga memanfaatkan sisi paling pinggir lintasan agar optimal saat melalui berbagai tikungan.
