rodabalap.com – Siapa jawara kelas Bebek 2 Tak Standart Open di kejuaraan MLD Autophoria Jateng Series Tegal, Minggu kemarin (7/9)?. Yamaha FIZR yang bernaung di bawah tim Cinory Garmos Racing adalah pemenangnya. Menariknya itu motor belum sempurna alias masih diriset oleh mekanik Ari Cinory.“Untuk knalpot kita belum bisa bicara banyak, sebab masih belum sempurna,’’bilang mekanik. Hemm….jadi sebuah PeeR besar buat penulis.Sekedar informasi saja, sebelumnya kita sudah kupas tuntas kedua motor 2 tak tim Garmos.
Terkhusus untuk motor ini kita anggap spesial, sebab mekanik fokus meriset power dan knalpot motor. Tenaga besar sepenuhnya diatur oleh Jojon AM yang dikombinasikan dengan penggunaan pengapian full set dari special engine, digabungkan dengan  dengan jurus porting, poles, bubut dan penggunaan komponen racing lainnya. Untuk itu, cukup diover-size 100.
Sebagai mekanik Ari faham dengan karakter rider andalan mereka. Lalu doi mulai cerita soal squish atau ruang pengantar gas bakar dari lubang bilas dan transfer ke titik api busi. Katanya squishnya diatur pada bagaian tengah dalam artian tidak terlalu lebar, tidak pula terlalu sempit. Dengan kata lain yang sedang-sedang saja lah….
Sebernarnya sih masih banyak trik mekanik yang emempunya usaha Cinory Garage Magelang (jual beli sparepart 2tak new old stock) untuk mengatur power besar pada putaran awal yang terkendali. Tapi cukup sudahi di sini saja yang diakhiri dengan rasio gigi 1 (14/37), kecepatan  2 (17/28), porsneling  3 (19/25), diakhiri dengan kecepatan 4 (21/23) dengan final gear depan 44 belakang 13 yang katanya bisabuat ngejar tarikan bawah pas keluar tikungan dengan pengapian standart.
