RODABALAP.COM – Semua komponen dikorek-korek dengan jurus modifikasi ala 2T, pisau tunner bermain pada porting-portingnya. Bebas pula gonta-ganti komponen racing kelas berat. Tinggal tergantung mekanik untuk meramu pas dengan volumetric mesin, agar efisien.
Macam Yamaha RX-King yang bernaung dibawah bendera Ghozy Speed Isabela Racing peraih podium pertam kelas Sport 2 Tak 135cc Standart Bobok dan hole shot telah korek oleh Ucil Isabela. Disebut pemburu kemenangan, karena menang mulu. Disepanjang tahun 2022 setiap turun balap selalu bawa pulang piala.
Ucil Isabela selaku mekanik hanya bercerita masih menggunakan akal-akalan zaman dulu. Soal karbu menggunakan karbu standrt remer 28 velo. Harap maklum turun dikelas standart, mesin juga wajib standart. Tapi urusan pengabut bahan bakar harus dilayani lewat karbu yang deras juga.
Hebatnya untuk mengimbangi pemasukan knalpot masih standarat. Tapi sodara-sodara jangan tertipu. Itu knalpot sudah di bedah alias dibedel. Jadi konstruksi dan volumenya semacam dirancang ulang. Begitupun dengan settingan motor liveri biru muda ini, rupanya cocok – cocokan dengan gaya membawa motor Rexzi Kepo.
“Untuk kelas , kami melihat gaya pembalap, tujuannya agar mesin stabil dan mudah dikendarai,” terang Ucil Isabela. Maksudnya pembalapnya fokus kepada racing line. Dengan begitu, ini mempengaruhi mesin yang mesin menjadi lebih awet.
Bro dan sister sekalian yang hadir di sirkuit non permanen alun-alun Jepara kemarin, pastinya melihat bagaimana motor bisa mendapatkan tenaga yang sangat spontan. Nggak perlu terlalu banyak slip kopling, motor udah ngacir. Yap, rasio motor menggunakan tk2brt, dan pastinya udah racikan doski punya.
D 14 N
Data Modifikasi :
Spek stndt bobok
Sker overis 100
Membran stndt lidah karbon
Pengapian standrt
Kabu standrt remer 28 velo
Resio racikan 1sampe 5 bikinan tk2brt
