rodabalap.com- Yang dapat mengikut kelas tersebut adalah pembalap hingga maximum kategori Senior.
Ketentuan kendaraan : Hanya dapat diikuti kendaraan type Sport dan Trail
Untuk kendaraan jenis 2 langkah, besar cc minimum 99 cc maksimum :
155 cc, dengan ketentuan – ketentuannya adalah :
- Mesin harus sesuai aslinya
- Cilinder head boleh dibubut
- Cilinder blok boleh diporting asal tidak menambah lubang
- Magnet boleh dirubah / diganti
- Karburator bebas.
- Intake manipold boleh dirubah / diganti
- Knalpot boleh dirubah / diganti.
- Crank case sesuai aslinya type kendaraan tersebut, jumlah gigi transmisi maximum 6 speed.
- Gigi primer, driven gear dan rumah kopling boleh dirubah / diganti,
- Langkah / stroke dan diameter / bore boleh dirubah.
- Shock absorber ( suspensi ) depan boleh dirubah / diganti, sudut caster boleh dirubah untuk menyesuaikan shock absorber depan
- Tempat / posisi shock absorber ( suspensi ) belakang boleh dirubah sudutnya dengan kemiringannya sesuai ukuran dengan shock absorbernya, system suspensi tidak boleh dirubah dengan system monoshock, kecuali bagi kendaraan yang aslinya sudah diproduksi dengan shock absorber ( suspensi ) monoshock.
- Swing arm boleh dirubah / diganti.
- Frame / chassis kendaraan harus sesuai bentuk aslinya dan boleh diperkuat, serta tidak diperbolehkan memakai frame / chassis dari kendaraan jenis motocross / special engine dan sistem tidak boleh berubah.
- Letak maupun bentuk tangki boleh dirubah / diganti.
Untuk kendaraan jenis 4 langkah besar cc minimum 125 cc maksimum :
250 cc sedangkan ketentuan – ketentuannya adalah :
- Mesin harus sesuai aslinya, camshaft boleh dimodifikasi
- Jumlah klep harus sama dengan aslinya
- Diameter dan per klep boleh dirubah,
- Magnet boleh diganti atau dirubah, intake manifol boleh dirubah / diganti
- Kumparan lampu boleh dilepas
- Piston boleh diganti asalkan tidak dengan piston khusus racing
- Kecuali piston, komponen – komponen mesin lainnya harus asli, tetapi boleh dimodifikasi
- Rocker Arm / pelatuk klep boleh di rubah / diganti
- Langkah / stroke dan diameter / bore boleh dirubah
- Kompresi bebas
- Cylinder head boleh diporting & dibubut
- Cylinder block boleh dibubut
- Karburator bebas
- Saringan udara berikut kotaknya boleh diganti atau dilepas
- Knalpot boleh dirubah / diganti
- Jumlah gigi transmisi maksimum 6 tingkat
- Gear ratio dan final gear boleh dirubah atau diganti
- Gigi primer, driven gear dan rumah kopling boleh dirubah / diganti
- Crankshaf boleh dirubah, tetapi tidak boleh diganti
- Rumah crankshaft boleh dirubah
- Shock absorber ( suspensi ) depan boleh dirubah / diganti, sudut caster boleh dirubah untuk menyesuaikan shock absorber depan
- Tempat / posisi shock absorber ( suspensi ) belakang boleh dirubah sudutnya dengan kemiringannya sesuai ukuran dengan shockabsorber-nya, system suspensi tidak boleh dirubah dengan system monoshock, kecuali bagi kendaraan yang aslinya sudah diproduksi dengan shock absorber ( suspensi ) monoshock.
- Swing arm boleh dirubah / diganti
- Letak tangki boleh dirubah / diganti
- Frame / chassis kendaraan sesuai bentuk aslinya dan boleh diperkuat, serta tidak diperbolehkan memakai frame / chassis dari kendaraan jenis motocross / special engine.
- Diperbolehkan memasang tensioner ( roda penahan ) pada rantai motor tersebut.
- Dianjurkan memasang kopling tangan
- Tempat / dudukan shock absorber ( suspensi ) belakang boleh dimodifikasi, posisi boleh dirubah sudutnya dengan kemiringannya sesuai ukuran dengan shock absorber-nya, system suspensi tidak boleh dirubah dengan system monoshock, kecuali bagi kendaraan yang aslinya sudah diproduksi dengan shock absorber ( suspensi ) monoshock.
- Gear ratio boleh dirubah/ diganti
- Diperbolehkan memasang tensioner ( roda penahan ) pada rantai motor tersebut.
- Dianjurkan memasang kopling tangan.
- Tempat / dudukan shock absorber ( suspensi ) belakang boleh dimodifikasi, posisi boleh dirubah sudutnya dengan kemiringannya sesuai ukuran dengan shock absorber-nya, system suspensi tidak boleh dirubah dengan system monoshock, kecuali bagi kendaraan yang aslinya sudah diproduksi dengan shock absorber ( suspensi ) monoshock.
