rodabalap.com – Menyebut nama Sirkuit Bukit Peusar pastinya di Tasikmalaya, Jabar. Berjarak 8,2 km dari pusat kota Tasikmalaya. Awal-awal sesi kualifikasi atau sebelumnya biasayanta mekanik ataupun pebalap akan kesulitan untuk menyetel mesin. Itu lantaran karakter sirkuit Bukit Peusar yang naik turun. Mengorbankan tanjakan, turunanan jnuga harus diperhitungkan. Kompresi, rasio dan final gir adalah yang banyak diutak-atik.
Belum lagi soal suspensi depan dan belakang, karena dipengaruhi perubahan distribusi bobot yang terus menerus. Suspensi depan akan menerima perubahan bobot dari pengereman dan akibat daya laju turunan. Sedang belakang akan tertekan oleh power dan epek dari tanjakan.
