RODABALAP.COM ; Buat sebagian besar pelaku otomotif khususnya road race, memasang sokbreker belakang dengan posisi tabung diatas merupakan hal yang lumrah.
Tapi, tahukah kalian keberhasilan Rexzy Kepo peraih podium pertama kelas bebek 2 tak standart 125cc open-point, di kejuaraan Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship 2023, putaran ke-4 Purbalingga (2-3/9), berawal dari ide gila mekanik Sapta Jaya Motor G77.
Ide gila yang dimaksud disini memasang tabung shock breaker belakang dengan posisi atas dan bawah. Katanya, dengan suspensi yang tersebut bisa mendapatkan setingan suspensi yang lebih keras. Sementara kita tau bahwa fungsi tabung itu sendiri untuk membantu kerja sistem suspensi menjadi lebih baik dalam meredam guncangan atau getaran.
Lebih lanjut diceritakan pada malam menjelang race final, cheif mekanik G77 sedang galau. Wajar, jika berkaca pada hasil Qualifying Time Trial (QTT) selisih waktu masing-masing pembalap sangatlah rapat. Nach, untuk mengisi kegalauan munculah ide membalikan tabung suspensi bagian belakang. Dalam hal ini tim Sapta Jaya Motor G77 menggunakan KP Suspension.
‘’Apapun yang dilakukan oleh tim Sapta Jaya Motor G77 hanya sebatas pembuktian dan semuanya itu sudah saya pikirkan dengan matang,’’bilang Akmad Taufik owner KP Suspension merasa puas dengan hasil pembuktian. Maksudnya produk yang dia hasilkan mau tabung diatas, dibawah atau satu diatas dan satu dibawah tetap saja KP Suspension tangguh.
So, bagaimana tertarik untuk ikutan mencoba. Atau punya ide lain sehubungan dengan shock breakar (KP Suspension).
D 14 N
