Sport 2 Tak Tune Up 140cc Open Archives

RODABALAP.COM ; Pembalap andalan tim Armos, Sakti Andre, berhasil menorehkan prestasi gemilang dalam seri perdana Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship 2025 yang digelar di Blora pada pekan lalu. Menghadapi tantangan di sirkuit non permanen dengan layout terbaru, Sakti tampil memukau dan berhasil meraih podium pertama di kelas utama, yaitu Sport 2 Tak Tune Up 140cc Open.

Keberhasilan Sakti dalam meraih kemenangan ini tidak lepas dari peran penting salah satu komponen andalan pada motor Yamaha RX King miliknya, yaitu KP Suspension. Komponen suspensi ini terbukti menjadi kunci utama dalam memberikan kestabilan maksimal saat Sakti melaju di lintasan yang cukup menantang. Dengan konfigurasi suspensi yang tepat, Sakti dapat mengoptimalkan performa motornya, terutama pada saat menghadapi kondisi sirkuit yang tidak stabil dan bervariasi. Juara di Blora, KP Suspension Jadi Kunci Sukses di Sirkuit Non Permanen

Sakti Andre mengungkapkan bahwa salah satu faktor penentu keberhasilannya dalam lomba ini adalah penggunaan shock breaker dari KP Suspension. Terutama di sirkuit Blora dengan lay out terbaru digunakan di kejuaraan ini, sakti merasa sangat terbantu oleh performa suspensi yang memberikan kestabilan di setiap tikungan dan perubahan arah mendadak.

“Saya merasa sangat terbantu dengan suspensi dari KP. Terutama di sirkuit yang seperti ini, dengan layout yang baru dan permukaannya yang tidak rata, kestabilan sangat dibutuhkan. KP Suspension mampu memberikan settingan yang saya butuhkan untuk menjaga motor tetap stabil, bahkan saat melakukan manuver yang ekstrem,” ujar Sakti setelah kemenangan tersebut.

Selain kestabilan, Sakti juga menekankan pentingnya menemukan settingan suspensi yang tepat, sesuatu yang menurutnya tidak selalu bisa didapatkan dari shock breaker lainnya. Dengan KP Suspension, ia merasa bisa mendapatkan setup dasar yang sesuai dengan kebutuhan balapnya, tanpa perlu melakukan banyak perubahan yang rumit.

Bagi pembalap, pemilihan suspensi yang tepat tidak hanya berkaitan dengan kualitas komponen, tetapi juga dengan kemampuan untuk menyesuaikan settingan suspensi dengan kondisi lintasan dan gaya balap masing-masing. Dalam hal ini, KP Suspension membuktikan diri sebagai solusi yang tepat untuk memenuhi kebutuhan teknis balap Sakti, baik di lintasan permanen maupun non permanen.

Sakti Andre juga memberikan tips bagi para pembalap yang ingin meningkatkan performa motornya di lintasan balap. Menurutnya, tidak cukup hanya mengandalkan kualitas komponen motor yang tinggi. Tetapi, yang lebih penting adalah bagaimana pembalap bisa memaksimalkan pengaturan dan settingan dasar yang tepat, terutama pada bagian suspensi yang menjadi elemen vital dalam menjaga performa dan kestabilan motor.

RODABALAP.COM ; Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship 2025 di Blora menjadi ajang penuh kejutan dan intensitas tinggi. Dengan lintasan Alun-Alun Blora yang sempit namun menantang, event ini menarik perhatian banyak pembalap, penonton, dan tim balap dari berbagai daerah.

Salah satu kelas yang menjadi pusat perhatian adalah Sport 2 Tak Tune Up 140cc Open, yang kerap disebut sebagai “kelas neraka” karena persaingan ketat dan performa motor yang tak diragukan lagi Sakti Andre Dominasi Kelas “Neraka” di Kejurprov Casytha Manahadap Blora

Pada babak final, Sakti Andre, pembalap andalan Garmos Racing Team, berhasil mencatatkan prestasi gemilang dengan finis pertama. Kemenangan ini bukan hanya karena keahlian Andre di lintasan balap, tetapi juga berkat dukungan mekanik tim dan inovasi dari Sandi Jets, peracik knalpot Jets Muffler yang rutin melakukan riset untuk meningkatkan performa mesin.

Sandi Jets, yang juga seorang Abdi Sipil Negara (ASN), menjelaskan bahwa salah satu kunci keberhasilan RX-King milik Garmos RT adalah penggunaan knalpot khusus. “Kami mengaplikasikan header type semi cone dengan ukuran fleng diameter 33mm. Tujuannya adalah untuk menghasilkan torque yang besar di putaran bawah, sehingga memudahkan pembalap dalam mengendalikan motor,” jelas Sandi.

Selain itu, Sandi juga menambahkan bahwa desain chamber atau perut knalpot yang menggembung memiliki peran penting sebagai pemantul gas buang dari mesin. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan tenaga mesin secara optimal. Menurutnya, ukuran dan bentuk chamber menjadi faktor utama dalam menentukan tenaga yang dihasilkan oleh motor.

Dengan kombinasi teknik balap yang agresif dan performa motor yang optimal, Sakti Andre mampu mengatasi tekanan besar dari pesaingnya di kelas ini. Kemenangan ini sekaligus mengukuhkan Garmos Racing Team sebagai salah satu tim paling kompetitif di Kejurprov Casytha Manahadap 2025.

Tidak hanya menjadi hiburan bagi penonton, keberhasilan Sakti Andre juga menjadi bukti bahwa riset mendalam dan kerja keras dalam mempersiapkan motor adalah faktor penting untuk meraih kemenangan di ajang balap motor nasional. Penggemar balap motor kini menantikan aksi Sakti Andre dan Garmos Racing Team di seri-seri berikutnya, dengan harapan mereka dapat terus memberikan kejutan di lintasan.