RODABALAP.COM ; TRAstar, merek racing ternama, baru-baru ini meluncurkan produk gear ratio terbaru yang khusus dirancang untuk motor matic. Produk baru ini diam-diam sudah diuji dan diterapkan pada beberapa motor pacuan milik mekanik matic, dengan hasil yang memuaskan. Beberapa pembalap berhasil meraih podium berkat penggunaan gear ratio TRAstar, yang terbukti meningkatkan performa motor secara signifikan.
Salah satu contohnya adalah di ajang UDRM ONIKU Cup Race 2024 yang berlangsung di lintasan Gery Mang, Subang. Pembalap Ali Topan, yang mengendarai motor matic garapan Akuy, berhasil membawa pulang podium lima besar di Kelas Matic 130cc Pemula.
Selain itu, pada Sumatera Race Championship 2024 (7-8 Desember), Tim Tayo Racing Team Medan berhasil mendominasi podium. Pembalap Rendy Triyugo meraih podium pertama di Kelas Matic 130 Standard Pemula, sementara Deri Satio Sunarso menempati posisi kedua di Kelas Matic 130 Standard Open.
Tak hanya itu, di Final Sumatera Cup Prix 2024 (21-22 Desember), Rudi Gunawan, tuner dari AWRT Racing Team, juga memanfaatkan gear ratio matic TRAstar. Hasilnya sangat menggembirakan, karena Nata Wijaya berhasil meraih podium ketiga di Kelas Matic 131cc Tune Up Open. Selain itu, di Kelas Matic 131 Standard Open, Nata Wijaya dan Devin Nastazio juga berhasil naik podium ketiga dan kelima.
Baca Juga : Koizumi dan TRAstar Menjalin Kemitraan Kokoh dengan SCP, Mendorong Perkembangan Balap Indonesia ke Depan
Menurut mekanik dari AWRT Racing Team Pekan Baru, penggunaan gear ratio TRAstar memberikan perubahan yang signifikan pada performa motor. “Sebelum menggunakan gear ratio TRAstar, motor matic standar kami terasa terlalu panjang. Setelah menggunakan TRAstar, rasanya lebih pas dan tarikan motor jadi lebih enteng. Kami pakai gear ratio 12/45,” ungkapnya.
Keunggulan utama dari gear ratio TRAstar terletak pada kualitas material yang digunakan. Gear ratio ini lebih kuat dan tahan terhadap gesekan pada putaran mesin tinggi. Selain itu, sudut gigi gear dibuat dengan sangat presisi, sehingga tidak mudah aus meskipun terus menerus terpapar gesekan.
“Keunggulan lain dari Gear Ratio Matic TRAstar adalah perbandingan ukuran primer dan sekundernya yang sangat bervariasi. Hal ini memungkinkan tuner untuk memilih gear ratio yang paling sesuai dengan setting mesin yang diinginkan,” tutur Yudi Yusuf, tim technical support TRAstar.
Menariknya, TRAstar juga memberikan layanan pembuatan gear ratio matic custom, yang memungkinkan tuner atau tim untuk memesan ukuran gear ratio sesuai kebutuhan spesifik mereka. Dengan demikian, setiap tim dapat memiliki setelan yang lebih optimal untuk motor pacuannya, memberikan performa terbaik di lintasan balap.
Dengan inovasi gear ratio matic yang dibuat khusus untuk kebutuhan para pembalap dan mekanik, TRAstar semakin menunjukkan komitmennya untuk mendukung dunia balap motor matic di Indonesia.
