Imam Combet Archives - rodabalap.com

RODABALAP.COM ; Kelas Sport 2 Tak Standar, atau yang akrab disebut kelas motor jambret, terus membuktikan eksistensinya di dunia balap motor Indonesia. Dalam gelaran Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship 2024 yang berlangsung di Sirkuit Alun-Alun Purwodadi akhir pekan lalu, motor legendaris seperti RX-King kembali menghidupkan gairah para pecinta balap dan penonton.

Bukan hanya nostalgia, kelas ini juga menampilkan kompetisi yang ketat dan aksi menawan. Motor-motor 2-tak dengan suara khasnya menarik perhatian, membuat penonton memadati sirkuit hingga suasana menjadi meriah. Panitia pun tersenyum puas melihat antusiasme yang luar biasa.

Dua RX King Bobok Putra Keitaro Double Winner Lewat Rizky KN dan Rexzy Kepo

Salah satu tim yang mencuri perhatian di ajang ini adalah Putra Keitaro feat Pindad Racing Kaka Motor AGS Suspension. Di bawah arahan Imam Combet, tim ini mengusung semangat unik: “Di sini senang, di sana pun senang. Kalah menang tetap senang.” Filosofi ini tak hanya menciptakan atmosfer positif, tetapi juga membuahkan hasil gemilang di lintasan.

Dua pembalap andalan tim ini, Rizki KN dan Rexzy Kepo, berhasil menunjukkan performa luar biasa Rizki KN berhasil meraih juara di kelas RX King Standar Bobok, menegaskan dominasinya di kelas ini. Rexzy Kepo juga tampil memukau dengan meraih podium ke-4 di dua kelas berbeda, yakni bebek 2-tak 116cc tune-up underbone dan RX King Super Pro.

Dua RX King Bobok Putra Keitaro Double Winner Lewat Rizky KN dan Rexzy Kepo

“Motor RX King Super Pro yang digunakan Rexzy baru pertama kali tampil di ajang balap ini, dan hasilnya cukup memuaskan dengan langsung meraih podium ke-4,” ungkap Imam Combet penuh rasa bangga.

Keunikan balapan di kelas Sport 2 Tak Standar ini tak hanya menjadi ajang kompetisi, tetapi juga merangkul banyak elemen lain, seperti persahabatan, nostalgia, dan inovasi teknis. Motor seperti RX-King yang terus dirawat dan dimodifikasi menjadi simbol semangat dan cinta terhadap dunia otomotif.

Penonton memadati sirkuit untuk menyaksikan aksi mendebarkan dari para pembalap, sementara panitia menikmati antusiasme yang menciptakan kesuksesan acara. Kombinasi ini menjadikan kelas motor jambret sebagai salah satu daya tarik utama di ajang balap seperti Kejurprov Road Race Championship.

Sebagai catatan, prestasi dari tim Putra Keitaro feat Pindad Racing dan talenta seperti Rizki KN dan Rexzy Kepo menunjukkan bahwa kelas Sport 2 Tak Standar tetap relevan dan diminati. Dengan semakin gencarnya pengadaan kelas ini, diharapkan semakin banyak pembalap muda yang terinspirasi untuk bergabung dan mengembangkan bakat mereka.

Tetap semangat, tim dan pembalap motor jambret!

Spek mesin :
Kruk as std
Rasio custom
Karbu reamer by kendar
Exhaust HDR
Suspension AGS

RODABALAP.COM ; Dalam ajang balap motor yang penuh dengan persaingan ketat, tampilan luar motor Yamaha F1ZR milik Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS Racing Team mungkin terlihat sederhana dengan kombinasi warna hitam dan kuning. Namun, di tangan para pembalap handal seperti Rizki KN dan Andrean Hermawan, motor ini menunjukkan performa yang sangat mengesankan, berhasil melaju dengan kecepatan tinggi dan tampil dominan di lintasan.

Pada Kejuaraan Bebek 2 Tak 116cc Tune Up Underbone Open, Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship putaran 2 Purbalingga, Rizki KN dan Andrean Hermawan sukses meraih podium dengan menempati posisi ke-2 dan ke-4. Hasil ini menunjukkan betapa efektifnya modifikasi yang dilakukan pada motor mereka.

Inilah F1ZR Tampil Mengesankan Double Winer 116cc Tune Up Underbone Open (Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS RT)

Menurut pengakuan mekanik tim, proyek modifikasi Yamaha F1ZR melibatkan sejumlah penyesuaian teknis untuk meningkatkan performa. Untuk motor yang dikendarai Rizki KN, beberapa komponen kunci termasuk karburator KRJ, sistem pengapian DC yang melibatkan aki, CDI Rextor Evo, power up RCM, dan magnet rotor buatan sendiri. Knalpot creampie dan membran V Force 3 juga merupakan bagian dari setup ini. Rasio gear yang digunakan untuk motor Rizki adalah 1(14 35), 2(17 28), 3(20 25), dan 4(25 26).

Di sisi lain, motor yang dikendarai oleh Andrean Hermawan menggunakan karburator KRJ dan sistem pengapian DC yang serupa dengan Rizki. Namun, knalpot yang digunakan adalah RTX, yang baru saja selesai melalui proses riset. Andrean juga menggunakan membran V Force 3, dengan rasio gear yang diracik ulang yaitu 1(14 35), 2(17 28), 3(19 24), dan 4(24 25). Selain itu, lubang bilas silinder diperhalus, dan lubang eksaust direamer untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.

Inilah F1ZR Tampil Mengesankan Double Winer 116cc Tune Up Underbone Open (Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS RT)

Dalam hal pemampatan, motor ini mengandalkan area squish dengan lebar 7 mm, nat 0,5 mm, dan kubah 14 derajat. Semua parameter ini telah melalui proses uji coba yang intensif, dengan ratusan kali pengujian berdasarkan masukan dari para rider untuk memastikan performa optimal.

Imam Combet, selaku mekanik tim, juga menambahkan bahwa Andrean Hermawan berhasil meraih podium ke-3 di kelas Bebek STD 116 Pemula Point dan podium ke-5 di kelas Bebek 4 Tak TU 130cc Pemula Point. Dukungan suspensi dari AGS Suspension juga berperan penting dalam meningkatkan performa motor secara keseluruhan.

Keberhasilan Rizki KN dan Andrean Hermawan di ajang ini menunjukkan bahwa meskipun tampilan luar motor terlihat sederhana, performanya mampu memenuhi ekspektasi dan mengesankan di lintasan balap.