Tag:

#Aprilia

Vinales Tetap Fokus Meski Rumor Kepindahan Marc Marquez Memanas

by D 14 N 26 April 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Dalam menghadapi gelaran MotoGP Spanyol 2024 di Sirkuit Jerez, Maverick Vinales dari tim Aprilia menegaskan bahwa ia tidak terganggu oleh rumor yang mengaitkan timnya dengan pembalap lain, termasuk Marc Marquez.

Spekulasi tentang kemungkinan Marc Marquez pindah ke tim Aprilia semakin memanas menjelang seri MotoGP Spanyol. Tim asal Noale, Italia, yang tengah menunjukkan performa cemerlang pada musim ini, kabarnya tertarik untuk merekrut Marquez guna memperkuat tim mereka. Meskipun demikian, Vinales bersama rekannya, Aleix Espargaro, telah membuktikan keunggulan tim Aprilia dengan RS-GP mereka.

Sorotan khusus tertuju pada Vinales, yang akan menghadapi balapan di Spanyol dengan modal gemilang setelah meraih kemenangan pada GP Americas. Prestasi impresif ini menunjukkan bahwa Vinales siap bersaing dengan keras di trek Jerez.

Meskipun terdapat spekulasi seputar perombakan tim dan kehadiran Marquez, Vinales tetap berfokus pada performa dan persiapannya untuk balapan mendatang. Dengan motivasi yang tinggi dan dukungan dari timnya, Vinales bertekad untuk memberikan penampilan terbaiknya di depan publik Spanyol.

Menjelang balapan di Sirkuit Jerez, fokus Vinales tidak terganggu oleh rumor seputar kehadiran Marquez atau perubahan dalam tim. Sebagai pembalap profesional, Vinales bertekad untuk menunjukkan kemampuan terbaiknya dan mengukir prestasi gemilang di lintasan.

Dengan demikian, Vinales siap menjalani tantangan di MotoGP Spanyol 2024 dengan penuh semangat dan keyakinan.

26 April 2024 0 comment

MotoGP

Trackhouse Racing: Menggantikan RNF, Menyambut Era Baru MotoGP 2024

by D 14 N 7 December 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pada musim MotoGP 2024, dunia balap motor akan menyaksikan perubahan signifikan dengan masuknya Trackhouse Racing sebagai tim satelit Aprilia, menggantikan posisi yang sebelumnya dipegang oleh RNF.

Keputusan ini diambil setelah serangkaian pelanggaran dan insiden yang membuat Dorna Sports memutuskan untuk tidak melanjutkan kemitraan dengan RNF.

RNF, setelah mengalami pelanggaran berulang dan tidak mematuhi Perjanjian Partisipasi, harus menghadapi konsekuensi berat. Akibatnya, Razlan Razali, pendiri RNF, memutuskan untuk melepaskan tugasnya sebagai Pemilik Tim.

Dengan perubahan ini, Trackhouse Racing melangkah maju untuk mengisi kekosongan dan mengambil peran sebagai tim satelit Aprilia.

Trackhouse Racing, yang dimiliki oleh Justin Marks dan bintang musik terkenal, Pitbull, pertama kali mencuri perhatian ketika memasuki dunia balap dengan turun di NASCAR Cup Series pada tahun 2021. Prestasi awal mereka mencakup enam kemenangan dalam Cup Series dan penampilan final-four bersama Ross Chastain pada tahun lalu.

Namun, prestasi Trackhouse Racing tidak terbatas pada lintasan oval NASCAR. Melalui Project91, tim ini juga telah menurunkan juara dunia F1 2007, Kimi Raikkonen, dalam dua kesempatan berbeda. Pengalaman lintasan yang beragam ini mencerminkan kemampuan dan ketangguhan tim dalam menghadapi tantangan lintasan.

Dengan kepemilikan yang dinamis dan rekam jejak yang mengesankan, Trackhouse Racing membawa energi segar dan harapan tinggi ke dalam dunia MotoGP. Pertanyaan tentang bagaimana mereka akan beradaptasi dengan lintasan MotoGP dan sejauh mana mereka dapat bersaing di tingkat tertinggi balap motor menjadi sorotan utama bagi para penggemar.

Baca Juga : https://aprilia.co.id/en

Musim MotoGP 2024 akan menjadi saksi dari era baru dalam perjalanan Trackhouse Racing. Semua mata tertuju pada bagaimana mereka akan menghadapi persaingan sengit di kejuaraan balap motor paling prestisius di dunia.

Kesuksesan mereka dengan Aprilia dan perjalanan mereka di lintasan akan menjadi kisah menarik yang dinantikan oleh pecinta balap motor di seluruh dunia.

7 December 2023 0 comment

MotoGP

Yamaha Mendekati Valentino Rossi untuk Tim Satelit, Masih Hadapi Tantangan

by D 14 N 5 December 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Saat mendekati akhir MotoGP 2023, Yamaha berada dalam proses merencanakan kelahiran tim satelit baru, tetapi mereka dihadapkan pada sejumlah masalah yang perlu dipecahkan.

Langkah ini diambil setelah kehilangan tim RNF yang memutuskan untuk beralih ke Aprilia, mendorong Yamaha mencari solusi untuk menjaga kehadiran mereka di lintasan balap.

Kabar terbaru yang santer terdengar adalah bahwa Yamaha berencana untuk mengajak legenda hidup MotoGP, Valentino Rossi, untuk bergabung dalam proyek tim satelit baru mereka. Rossi, yang telah menjadi ikon di dunia balap motor, memiliki potensi untuk membawa pengaruh besar dalam membangun tim yang kuat.

Selain itu, Yamaha juga telah menjalin kemitraan dengan perusahaan asal Indonesia, Pertamina Enduro, yang akan menjadi title sponsor untuk tim satelit mereka pada musim depan. Langkah ini menandai kerjasama yang menjanjikan antara Yamaha dan Pertamina Enduro, membuka peluang baru untuk eksplorasi pasar balap motor di Indonesia.

Namun, meskipun langkah-langkah ini menunjukkan ambisi besar, Yamaha masih dihadapkan pada tantangan, terutama setelah kerjasama dengan Ducati sebagai mitra penyedia motor akan berakhir pada musim 2024 mendatang. Ini menimbulkan pertanyaan mengenai pilihan motor untuk tim satelit Yamaha di masa depan dan seberapa efektifnya tim tersebut dapat bersaing di tingkat tertinggi MotoGP.

Pertarungan untuk meraih posisi terdepan di grid MotoGP bukan hanya di lintasan, tetapi juga di balik layar, dalam perencanaan dan strategi tim. Yamaha, dengan mendekati Rossi dan menjalin kemitraan dengan Pertamina Enduro, menunjukkan tekad mereka untuk tetap bersaing.

Namun, tantangan berikutnya adalah bagaimana mereka akan mengatasi perubahan mitra penyedia motor dan tetap menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan di arena balap motor paling bergengsi di dunia.

5 December 2023 0 comment

MotoGP

Gigi Dall’Igna Menyuarakan Ketidaksetujuan terhadap Perlakuan Berbeda dalam Sistem Konsesi MotoGP

by D 14 N 2 December 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Gigi Dall’Igna, arsitek utama proyek Ducati di MotoGP, memberikan pandangan kontroversial terkait sistem konsesi baru yang diusulkan untuk musim depan.

Dall’Igna tidak setuju dengan gagasan memberikan perlakuan berbeda kepada Aprilia dan KTM dibandingkan dengan merek Italia dalam rencana konsesi yang bertujuan menyelamatkan Yamaha dan Honda dari krisis di klasemen konstruktor.

Sistem konsesi yang telah disahkan bertujuan untuk memberikan bantuan kepada tim-tim yang berada di peringkat bawah klasemen, yang saat ini mencakup Yamaha dan Honda.

Mereka yang masuk ke dalam kategori ini akan ditugaskan ke salah satu dari empat grup (A, B, C, dan D) berdasarkan poin yang diperoleh dalam kerangka pengukuran sebelumnya.

Dalam struktur baru ini, Ducati, sebagai juara dua tahun terakhir, ditempatkan sendirian di bagian A, sementara grup B dibiarkan kosong. Aprilia dan KTM ditempatkan di grup C, sedangkan Honda dan Yamaha menempati grup D.

Konsekuensi dari pengelompokan ini termasuk pembatasan pada jumlah ban uji, wild card yang diizinkan, mesin per musim, pengembangan mesin, dan pembaruan aerodinamika.

Meskipun sistem ini dianggap sebagai langkah positif untuk menyelamatkan daya saing kejuaraan, Dall’Igna berpendapat bahwa Aprilia dan KTM seharusnya tidak memanfaatkannya dengan asumsi bahwa performa keduanya sepanjang 2023 diperhitungkan.

Pernyataannya mencerminkan pandangan kontroversial terhadap cara pengelompokan dan konsesi di MotoGP, menyoroti perdebatan yang terus berlanjut di dunia balap motor.

2 December 2023 0 comment