Tag:

#KorekanMesin

Youngstar RT Bersiap untuk Meraih Kesuksesan di Seri Perdana MCR 2024

by D 14 N 22 February 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; _{Antusiasme para penggemar balap motor semakin memuncak menjelang Seri perdana Matapanah Cup Race (MCR) 2024 yang akan digelar di sirkuit non-permanen Stadion Kanjuruhan, Kepanjen, Malang, Jawa Timur, pada tanggal 24-25 Februari 2024.}

_{Tidak ketinggalan, Youngstar Racing Team yang dipimpin oleh Dayat Lavida, telah mengonfirmasi keikutsertaan mereka dalam ajang bergengsi ini dengan mengirimkan tiga pembalap andal.}

Youngstar RT Bersiap untuk Meraih Kesuksesan di Seri Perdana MCR 2024

_{Putra AP, Rexzy Kepo, dan Carlos Demelos adalah trio pembalap yang akan mewakili Youngstar Racing Team dalam Seri perdana MCR 2024. Mereka telah siap berjuang untuk meraih kesuksesan di lintasan yang menantang ini.}

_{Sebagai catatan penting, di awal tahun ini, tim Youngstar berhasil mencatat keberhasilan gemilang dalam sebuah event di Yogyakarta. Prestasi ini menjadi bukti akan keunggulan korekan mesin Windie Jaya yang berasal dari Bengkel Juns80 Pamekasan.}

_{“Kami siap untuk bertarung di Seri perdana MCR 2024. Dukungan dari semua pihak dan korekan mesin yang handal dari Bengkel Juns80 Pamekasan akan menjadi modal utama kami dalam meraih sukses di lintasan,” ujar Dayat Lavida dalam sebuah pernyataan.}

_{Kehadiran Youngstar Racing Team dengan tiga pembalapnya diprediksi akan menarik perhatian banyak pihak. Dengan semangat juang yang tinggi, mereka bertekad untuk memberikan yang terbaik dan menorehkan prestasi gemilang bagi tim serta para pendukungnya.}

_{Seri perdana MCR 2024 di Malang diprediksi akan menjadi panggung pertarungan sengit, dan Youngstar Racing Team siap untuk memberikan penampilan terbaik mereka.}

22 February 2024 0 comment

Kejayaan Youngstar : Mendominasi Balap Bebek 2 Tak Standar

by D 14 N 2 January 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Trend balap motor kategori bebek 2 tak standar semakin bersinar, terutama di kawasan Madura. Youngstar, yang dipimpin oleh Dayat Lavida, muncul sebagai kekuatan utama dalam mengangkat standar balap motor di wilayah tersebut.

Dalam dunia balap motor, prestasi yang nyata menjadi ukuran utama kesuksesan, bukan sekadar omong kosong. Hal ini terbukti dalam gelaran VSC – Old & New Year Nite Race, di mana tim Youngstar berhasil menunjukkan keberhasilan dari korekan mesin Windie Jaya yang berasal dari Bengkel Juns80 Pamekasan.

Carlos Demelos, anak daerah asli Kabupaten Tojo Una-una, Sulawesi Tengah (Sulteng), dengan bendera tim Youngstar HJS Subur Jaya, menjadi salah satu figur kunci dalam kesuksesan tim Youngstar. Ia berhasil meraih tiga podium, meliputi posisi pertama dalam kelas Bebek 2 Tak 125cc Standar Terbuka, posisi kedua dalam kelas Bebek 2 Tak 116cc Standar Pemula Terbuka, dan posisi kedua dalam kelas Bebek 2 Tak 125cc Standar Pemula.

Menurut Dayat Lavida, tim Youngstar turun dalam empat kelas perlombaan pada acara tersebut. Pada sesi Qualyfying Time Trial (QTT), para pembalap mereka berhasil mendominasi posisi teratas di keempat kelas tersebut. Meskipun demikian, kesuksesan tidak selalu tanpa rintangan. Pada salah satu kelas perlombaan, mereka harus puas berada di luar lima besar karena kurangnya fokus akibat cuaca malam yang dingin di sekitar Mandalakrida.

Baca Juag : Road Race Kebumen : Diawal Musim Kompetisi Gigitan Black Mamba SC Racing Mematikan

Prestasi gemilang Carlos Demelos dan tim Youngstar menjadi bukti nyata bahwa investasi dalam korekan mesin Windie Jaya telah memberikan hasil positif.

2 January 2024 0 comment

Balap Motor Road Race

Putra Keitaro Tutup Musim Kompetisi Dengan Dua Kemenangan

by D 14 N 29 November 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Bukan main, ilmu menghitung korekan Imam Combet Kulonprogo pada mesin Bebek 116cc Tune Up Underbone.Secara keseluruhan peserta yang hadir di final Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship 2023 Karanganyar, sudah rata. Tinggal mekaniknnya pintar mengatur mesin, jadi tidak ada lagi cerita si ini pake ini, si itu pake itu bisa juara.

Menurut pengakuan mekanik kunci sebenarnya pada pacuan Yamaha FIZ R tunggangan Riski KN peraih podium ke-3 dibawah bendera tim Putra Keitaro Privater Haya Hua dan Andrean membela tim Pindad Racing Team Feat Putra Keitaro menaiki tangga podium ke-5, terletak pada set-up karbu, red-valve, knalpot dan pengapian.

Untuk perangkat Karburatornya menggunakan KRJ 28. Mengimbangi asupan bahan bakar dalam posisi stasioner sampai RPM menengah dan atas, maka ukuran pilot jet menjadi 45, sedangkan main jet 140. Itu tadi rumusan yang efektif dalam mensuplai gas aktif di ruang bakar. Tidak kering dan tidak basah. Putra Keitaro Tutup Musim Kompetisi Dengan Dua Kemenangan

Lebih lanjut, dijelaskan manifoldnya dan alurnya pada ruang kruk-as. Intinya dibuat terarah hingga padat merayap. Temasuk pula upaya mencoak pantat piston oversize 100. Nah, untuk lubang transfer dan port-exhaust dibikin 41 mm dan buang 26. Karakter tenaganya dijamin bengis di RPM atas. Makin sepsial ketika dikombinasikan dengan pengapian Special Engine.

Pada ada sisi lain penggunaan red-valve by V-Force3 juga membantu tekanan bahan bakar. Hubungan mesra antara red valve V-Force3 dengan kompresi primer ala 2-tak dipastikan membuat aliran gas aktif pada ruang bakar menjadi lebih berisi, proses kompresi makin yahud menghasilkan tenaga.

Tdak ubahnya dengan ilmu mekanik yang lain, maka lubang transfer dan bilas hanya dipoles dikit. Alur derajat lekukannya yang masih tetap bawaan pabrik, tapi lubang-lubangnya mengarah pada squish. Sebab disanalah uap pembakaran akan diantar ke kubah head-cylinder. Itu sama artinya setelah diledakkan di ruang bakar, gas yang telah terbakar akan cepat dibuang.

Tentu saja, setelah dikompresi dari ruang pembakaran, maka pemampatannya mengandalkan area squish dengan lebar 7 mm, nat 0,5 mm dan kubah 14 derajat. Ini rumusan yang sudah melalui proses ujicoba berulang kali. Bahkan ratusan kali berdasarkan masukan rider.

Lalu bagaimana dengan perbandingan rasionya? Untuk perbandingan rasio 1 ada diangka 13-37, lanjut persneling 2 dengan kombinasi 17-30, rasio 3 perbandingan 19-25, ditutup dengan percepatan 4 yang 22-23. Semua ini bermuara pada final gear 13-42 yang sangat efektif mentransfer tenaga ke roda.

‘’Untuk knalpot kita menggunakan Creampie Muffler Yogyakarta dan suspensi disuport oleg AGS Suspension,’’terang Imam Combet.

Semua data diatas konfirmasi dan pengakuan langsung tuner yang memang sudah beberapa kali di up sama RB. Jadi bukan sekedar berita siapa juara dan hasil lomba saja. Harus ada invesitgasi mendalam.

29 November 2023 0 comment