Tag:

Modifikasi Motor

ABCD Racing Team Tunjukkan Kekuatan di Kejurprov Jateng: Idris SM Rebut Podium Kedua

by D 14 N 6 July 2025

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Pembalap asal Sampang, Idris SM, berhasil menampilkan performa gemilang pada ajang Kejurprov Jateng Casytha Manahadap Road Race 2025 Kajen Seri 2 yang digelar pada Minggu (06/07) di kelas Bebek 2 Tak Underbone 130 Tune Up. Mengendarai motor Yamaha FIZR milik tim ABCD Racing Team, Idris berhasil meraih podium kedua, setelah bersaing sengit dengan pembalap-pembalap papan atas.

Pada balapan yang berlangsung penuh ketegangan ini, Idris SM sukses mencatatkan waktu yang cukup impresif. Meskipun berada di posisi kedua, kecepatan motor yang ditungganginya memberikan tantangan besar bagi para pesaing. Ia hanya terpaut 1,12 detik dari Tomy RO, yang berhasil merebut juara pertama. Selisih waktu yang begitu tipis ini menandakan betapa ketatnya persaingan antara keduanya, dengan Idris hanya sedikit tertinggal di posisi kedua.

Idris SM

Menurut Sugeng, mekanik dari ABCD Racing Team, perubahan signifikan pada motor Idris menjadi faktor kunci dalam keberhasilan ini. Salah satu perubahan yang dilakukan adalah perubahan rasio gear yang lebih disesuaikan dengan kondisi lintasan. Sugeng mengungkapkan, “Ukuran rasio sekarang berbeda dengan ukuran rasio sebelumnya. Dengan penyesuaian ini, motor menjadi lebih bertenaga dan semakin kencang. Hal ini terbukti membantu Idris dalam memperkecil gap dengan Tomy.”

Modifikasi rasio ini, meski tampak sederhana, memberikan efek besar pada performa motor. Perubahan tersebut membuat akselerasi dan kecepatan motor menjadi lebih optimal, yang pada gilirannya memudahkan Idris untuk bersaing ketat dengan sang juara.

Mekanik Sugeng

Meski tidak meraih posisi pertama, pencapaian Idris menunjukkan bahwa tim ABCD Racing Team telah mempersiapkan motor dan strategi dengan sangat matang. Taktik yang diterapkan oleh tim untuk memaksimalkan performa motor di lapangan terbukti berhasil, sehingga Idris dapat tampil maksimal di setiap sesi balapan.

Dengan gap yang hanya terpaut 1,12 detik, jelas terlihat bahwa persaingan antara para pembalap semakin ketat. “Setiap detik sangat berharga di ajang seperti ini, dan kami terus berusaha untuk meningkatkan performa motor agar bisa bersaing di level yang lebih tinggi,” kata Sugeng menambahkan

6 July 2025 0 comment

Inilah F1ZR Tampil Mengesankan Double Winer 116cc Tune Up Underbone Open (Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS RT)

by D 14 N 14 August 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Dalam ajang balap motor yang penuh dengan persaingan ketat, tampilan luar motor Yamaha F1ZR milik Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS Racing Team mungkin terlihat sederhana dengan kombinasi warna hitam dan kuning. Namun, di tangan para pembalap handal seperti Rizki KN dan Andrean Hermawan, motor ini menunjukkan performa yang sangat mengesankan, berhasil melaju dengan kecepatan tinggi dan tampil dominan di lintasan.

Pada Kejuaraan Bebek 2 Tak 116cc Tune Up Underbone Open, Kejurprov Casytha Manahadap Road Race Championship putaran 2 Purbalingga, Rizki KN dan Andrean Hermawan sukses meraih podium dengan menempati posisi ke-2 dan ke-4. Hasil ini menunjukkan betapa efektifnya modifikasi yang dilakukan pada motor mereka.

Inilah F1ZR Tampil Mengesankan Double Winer 116cc Tune Up Underbone Open (Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS RT)

Menurut pengakuan mekanik tim, proyek modifikasi Yamaha F1ZR melibatkan sejumlah penyesuaian teknis untuk meningkatkan performa. Untuk motor yang dikendarai Rizki KN, beberapa komponen kunci termasuk karburator KRJ, sistem pengapian DC yang melibatkan aki, CDI Rextor Evo, power up RCM, dan magnet rotor buatan sendiri. Knalpot creampie dan membran V Force 3 juga merupakan bagian dari setup ini. Rasio gear yang digunakan untuk motor Rizki adalah 1(14 35), 2(17 28), 3(20 25), dan 4(25 26).

Di sisi lain, motor yang dikendarai oleh Andrean Hermawan menggunakan karburator KRJ dan sistem pengapian DC yang serupa dengan Rizki. Namun, knalpot yang digunakan adalah RTX, yang baru saja selesai melalui proses riset. Andrean juga menggunakan membran V Force 3, dengan rasio gear yang diracik ulang yaitu 1(14 35), 2(17 28), 3(19 24), dan 4(24 25). Selain itu, lubang bilas silinder diperhalus, dan lubang eksaust direamer untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.

Inilah F1ZR Tampil Mengesankan Double Winer 116cc Tune Up Underbone Open (Mr Car Auto Feat Putra Keitaro MKS RT)

Dalam hal pemampatan, motor ini mengandalkan area squish dengan lebar 7 mm, nat 0,5 mm, dan kubah 14 derajat. Semua parameter ini telah melalui proses uji coba yang intensif, dengan ratusan kali pengujian berdasarkan masukan dari para rider untuk memastikan performa optimal.

Imam Combet, selaku mekanik tim, juga menambahkan bahwa Andrean Hermawan berhasil meraih podium ke-3 di kelas Bebek STD 116 Pemula Point dan podium ke-5 di kelas Bebek 4 Tak TU 130cc Pemula Point. Dukungan suspensi dari AGS Suspension juga berperan penting dalam meningkatkan performa motor secara keseluruhan.

Keberhasilan Rizki KN dan Andrean Hermawan di ajang ini menunjukkan bahwa meskipun tampilan luar motor terlihat sederhana, performanya mampu memenuhi ekspektasi dan mengesankan di lintasan balap.

14 August 2024 0 comment

Balap Motor Off Road

M Zaky JT Tampil Dominan di Superchallenge Supermoto Race Seri Kejurnas 2024 Subang

by D 14 N 27 July 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; M Zaky JT menunjukkan semangat juang dan ketangguhan yang luar biasa di putaran ke-4 Superchallenge Supermoto Race Seri Kejurnas 2024, yang berlangsung di sirkuit Gerymang Subang beberapa waktu lalu.

Meskipun baru pertama kali berlaga di sirkuit kebanggaan warga Subang, pembalap dari tim Juragan Trail Gajah Putih PT Fast Bark Buster R22 Tech ini berhasil meraih kemenangan di kelas Trail 180 Master.

M Zaky JT Tampil Dominan di Superchallenge Supermoto Race Seri Kejurnas 2024 Subang

Dalam balapan kali ini, M Zaky JT menampilkan performa yang sangat dominan, memanfaatkan skill dan strategi yang teruji untuk menguasai jalannya balapan dalam kedua moto. Keberhasilannya ini mencerminkan persiapan dan dedikasi yang tinggi dari dirinya dan tim.

M Zaky JT menjelaskan, “Motor yang saya gunakan saat ini menggunakan bahan bakar bensol. Tarikan atas bawahnya sangat cocok dengan karakter sirkuit Subang, yang memerlukan performa mesin yang responsif dan stabil.”

Sehubungan dengan perubahan bahan bakar tersebut, Andi, mekanik yang bertanggung jawab atas pengaturan motor, memberikan penjelasan teknis mengenai modifikasi yang dilakukan.

“Sebelumnya, kami menggunakan Pertamax Turbo dengan kompresi 12,7. Namun, seiring dengan perubahan bahan bakar ke bensol, kami harus meningkatkan kompresi motor menjadi 13,8,” kata Andi. Ia juga menambahkan bahwa piston Motto 1 ukuran 65 dipilih untuk mendukung performa mesin yang optimal.

Dengan modifikasi tersebut, M Zaky JT mampu menunjukkan kualitasnya di sirkuit Gerymang Subang, mencatatkan diri sebagai salah satu pembalap yang patut diperhitungkan. Keberhasilannya dalam mengatasi tantangan di sirkuit yang baru ini menunjukkan kombinasi antara keahlian balap dan persiapan teknis yang matang.

Kemenangan ini tidak hanya memberikan kepuasan pribadi bagi M Zaky JT, tetapi juga meningkatkan semangat tim Juragan Trail Gajah Putih PT Fast Bark Buster R22 Tech untuk menghadapi seri-seri berikutnya.

Penampilan impresif ini memperkuat posisi mereka dalam kejuaraan Supermoto dan memberikan sinyal kuat kepada kompetitor lainnya bahwa mereka adalah kekuatan yang patut diperhitungkan.

Dengan keberhasilan ini, M Zaky JT dan timnya kini lebih siap menghadapi tantangan berikutnya, dan penggemar balap motor dapat menantikan penampilan spektakuler mereka di kejuaraan-kejuaraan mendatang.

27 July 2024 0 comment

Balap Motor Produk Racing Road Race

MCR Round 2 : Tim HMPS 20 Performance Salatiga Memukau, Gunakan Per Kopling Koizumi

by D 14 N 6 May 2024

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Matapanah Cup Race (MCR) Round selalu menjadi arena yang penuh tantangan dan dinanti-nantikan oleh para penggemar balap motor.

Di antara sejumlah tim yang berkompetisi, satu nama yang mencuri perhatian adalah HMPS 20 Performance Salatiga. Dalam gelaran terbaru ini, tim tersebut berhasil mencatat sejarah prestasi yang mengesankan, terutama dalam kategori Bebek 2T 130 cc TU Underbone Mix Rider.

MCR Round 2 Tim HMPS 20 Performance Salatiga Memukau, Gunakan Per Kopling Koizumi

Dengan mengandalkan kemampuan luar biasa dari rider seperti Fery Zumapo (dari Kalimantan) dan Syahrul Amin (dari Sulsel), tim ini meraih podium pertama dan kedua dengan gemilang.

Keberhasilan ini tidak terlepas dari peran penting AB Bendol dan ABRT20, nama yang telah menjadi pionir dalam dunia mekanik kreatif dan nyentrik di dunia balap motor. Karyanya yang inovatif telah terbukti mampu meraih prestasi , dan kehadiran mereka selalu dinantikan di setiap ajang balap.

Salah satu proyek terbaru yang menjadi pusat perhatian adalah modifikasi pada motor 125Z hasil karya AB Bendol. Kabarnya, motor ini akan kembali memanaskan lintasan Gelora Bung Tomo (GBT) pada bulan Juni mendatang.

AB Bendol sendiri telah memberikan konfirmasi terkait kepuasannya terhadap kinerja per kopling Koizumi, terutama di lintasan GBT yang memiliki panjang 1,2 km. “Untuk per kopling Koizumi sendiri, kita sangat puas, terutama di sirkuit GBT,” ungkap AB Bendol dengan penuh antusiasme. Keputusan tim untuk mengandalkan produk after market Koizumi telah terbukti menjadi langkah yang cerdas dengan performa tarikan yang responsif dan handal.

Prestasi luar biasa yang diraih oleh tim HMPS 20 Performance Salatiga, ditambah dengan karya inovatif dari AB Bendol, menjadi bukti nyata bahwa kreativitas, dedikasi, dan penggunaan teknologi terkini dalam dunia balap motor dapat menghasilkan prestasi yang memukau.

Keberhasilan ini juga menjadi inspirasi bagi para penggemar balap motor di seluruh negeri, tetapi juga menegaskan bahwa semangat kompetisi dan tekad untuk meraih yang terbaik adalah kunci utama kesuksesan di lintasan yang menantang.

6 May 2024 0 comment

Balap Motor Road Race

Yamaha Jupiter Z 5TP: Mesin Legendaris yang Tetap Jadi Andalan di Dunia Modifikasi Motor

by D 14 N 8 November 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Mesin Yamaha Jupiter Z dengan kode mesin 5TP telah beredar sejak tahun 2003, menjadikannya mesin yang berusia 20 tahun. Meski usianya sudah cukup matang, Yamaha Jupiter Z 5TP masih menjadi primadona di dunia modifikasi motor. Beberapa alasan utama menjelaskan mengapa mesin ini masih diminati hingga kini.

Ketersediaan Spare Part

Salah satu tantangan saat melakukan modifikasi motor adalah risiko mesin rusak. Namun, dengan Yamaha Jupiter Z tahun jadul ini, Anda tidak perlu khawatir. Ketersediaan spare part untuk mesin ini masih tergolong cukup mudah, dan harganya juga terjangkau. Ini membuat pemilik motor yang ingin melakukan modifikasi tetap merasa nyaman.

Konstruksi Mesin yang Solid

Konstruksi mesin Jupiter Z dengan diameter piston 51 x 54 mm memudahkan untuk melakukan bore up hingga piston 70 mm. Ini berarti mesin ini relatif mudah untuk dioprek. Selain itu, bahan material yang digunakan dalam mesin ini juga termasuk bagus di kelasnya, memberikan daya tahan yang baik.

Keleluasaan dalam Riset

Meskipun era injeksi telah tiba, riset terutama di lingkungan modifikasi motor masih terus berkembang. Dengan menggunakan karburator, settingan menjadi lebih mudah, dan harga spare part untuk karburator juga masih terjangkau. Hal ini membuat mesin Jupiter Z 5TP tetap menjadi pilihan yang relevan untuk mereka yang ingin mengembangkan performa motor mereka.

Pilihan Kelas di Dunia Balap

Di dunia balap, terutama dalam ajang grasstrack, banyak tim balap yang mengandalkan mesin Jupiter Z 5TP dalam berbagai kelas. Setidaknya masih ada satu kelas yang bisa diikuti, yaitu kelas bebek 4 tak 130cc tune up. Hal ini menunjukkan bahwa mesin ini memiliki potensi yang cukup besar dalam dunia balap.

Dengan keleluasaan dalam modifikasi, ketersediaan spare part yang baik, konstruksi mesin yang kokoh, dan masih menjadi pilihan utama dalam balap motor, Yamaha Jupiter Z 5TP tetap menjadi motor yang diminati oleh para mekanik dan penggemar modifikasi motor hingga saat ini. Mesin ini adalah bukti bahwa umur panjang dan daya tahan merupakan faktor penting dalam dunia modifikasi motor.

8 November 2023 0 comment

Balap Motor Road Race

Bebek 2-Tak Standar Tora 49 BNR Racing Tegal Menggila di Lintasan

by D 14 N 16 October 2023

written by D 14 N

RODABALAP.COM ; Yamaha FIZR peraih podium pertama kelas bebek 2 tak standart 125cc lokal Karesidenan Pekalongan, menurut Bang Nur mekanik dan juga owner dari BNR Muffler Tegal, sebagai mesin yang sederhana. Tapi, telah menjadi fokus riset yang memakan waktu lama.

Dalam pencariannya untuk meningkatkan kinerja mesin ini, rupanya pemilik bengkel yang beralamat di Jl. Blanak No.8 Kota Tega, menemukan bahwa berbagai faktor, terutama pisau bubut, yang berperan penting dalam hasil akhirnya. Bebek 2-Tak Standar MP2 Muffler NBC Racing Menggila di Lintasan

“Meski dengan perbandingan kompresi sama, tetapi bubutan head beda, hasilnya juga lain,” kata mekanik memainkan angka kompresi 13,4.

Lanjut ke tinggi lubang buang dikisaran 1,8 mm dan melebarkan sisi kanan dan kiri kepala silinder sebesar 2,3 mm di setiap sisinya. Hasil penyesuaian ini menciptakan model oval yang terbukti menjadi yang terbaik untuk tipe sirkuit pantai Widuri Pemalang.

Perlu diingat model seperti ini memiliki keuntungan debit gas buang tetap stabil selama proses kompresi, yang merupakan hal penting dalam mesin 2-tak.

‘’ Agar power tersalur sempurna di gasingan menengah atas, perut knalpot keduanya disusut 18 mm dan dipadu leher knalpot 30mm serta pengapian orsi F1Z R Full Clutch,’’imbuh bang Nur.

Untuk rasio 1 memainkan angka 13/34, kecepatan 2 ada di 16/28, rasio 3 tidak jauh berbeda dengan sebelumnya yakni 1/25 dan rasio 4 klop dengan permintaan Satya Ryan yaitu 25/27, kemudian disemprnakan dengan final gear 13/39.

Oya, ini motor akan kembali memanaskan lintasan di babak pamungkas Java Grand Prix 2023. Good Luck.

D 14 N

16 October 2023 0 comment